汽车上常见的几个传感器的作用是什么？

　　汽车运行是一个非常复杂的过程。虽然我们通常依靠刹车和油门控制，但汽车中每时每刻都有数百个部件始终紧密配合，汽车能够准确地掌握汽车的运动。它主要依靠各种传感器来监测运行数据，并将其传输到ECU进行分析。如果有任何偏差，ECU将发出自动调整的命令，例如，发动机的喷油提前角和车速等是采集的数据对象。现在，我们来介绍一下汽车上常见的几个传感器的作用是什么？

　　水温传感器

　　水温传感器用于感测发动机冷却水的温度，即冷启动和暖车信号。此时，为便于发动机冷启动与迅速暖车，微机控制器增加喷油量，输出控制信号，使混合气更浓。

　　压力传感器

　　压力传感器主要用于感测进气流形成的真空压力，将其转换成电信号并发送给微机控制器。控制器对其进行计算和处理后，发出喷油量和喷油时间信号。

　　氧传感器

　　氧传感器用于确定可燃混合气是否过浓或过稀，检测出费器中的氧含量，以及空燃比是否偏离理论值（14.8:1），并向发动机电控燃油ECU输出反馈信号，随时校正喷油量，确保汽车尾气中有害气体含量不超过环保要求，使混合空气的空燃比接近理论值。

　　爆震传感器

　　为了使发动机输出至大功率而不发生爆燃，点火提前角应控制在爆燃临界值，即爆燃发生时感测压力波峰爆燃信号，从而延迟点火提前角，消除爆燃。

　　车速传感器

　　车速传感器用于测量发动机的行驶速度，并且将该信号输送到ECU，用来控制发动机怠速和汽车加减速时的空燃比。

　　进气温度传感器

　　进气温度传感器用于检测进气温度并将进气温度信号输入ECU。ECU根据进气温度校正喷油量和点火正时。让发动机达到合理佳燃烧条件。

　　曲轴位置传感器

　　提供点火系统的点火时刻和喷油时刻的基准参考信号主要是曲轴位置传感器。

　　大气压力传感器与空气流传感器

　　想对对点火时间和喷油量进行修正，大气压力传感器要用于在不同海拔时感知外界压力。

　　空气流量传感器更改其电阻以测量空气流量值，通过进气冷却电热丝。

　　传统上，传感器用于摄像成像，并传递运动、速度、接近度、湿度、温度和环境的其他方面的信息。从打开电灯开关到管理个人健康，许多对商业和日常生活中，这些设备已成为至关重要的新技术的关键促成因素。