扭矩传感器行业发展介绍

　　随着电子技术的发展，传统的机械系统很难解决与汽车功能要求有关的一些问题，汽车电子化程度不断提高，已经逐渐被电子控制系统所取代。扭矩传感器的功能将电、温度、压力、光、时间和气体的物理量和化学量转换为信号，即根据规定的测量尺寸定量提供有用的电气输出信号分量。下面就和鑫精诚小编一起来了解一下吧。

　　扭矩传感器有着普遍的应用。主要用于旋转动力设备的输出扭矩和功率，检测电动机、发动机、内燃机等。它是测量各种扭矩、转速和机械功率的精密测量仪器，拖拉机、飞机、船舶、铁路机车、汽车和采矿机械的扭矩和功率检测；风机、水泵、齿轮箱、扭矩扳手扭矩、功率检测；可用于制造粘度计；可用于流程工业和流程工业、可用于污水处理系统的扭矩和功率检测、可以应用于实验室、检测部门、生产监控和质量控制。

　　扭矩传感器应用范围较广，驱动该市场增长的主要因素包括：对先进和高性能车辆需求的不断增加、扭矩测量重要性的日益增加，以及电动助力转向（EPS）系统对扭矩传感器需求的不断增长。

　　转矩是旋转动力系统中很常涉及的参数。为了检测旋转扭矩，通常使用扭转角相位差传感器。该传感器弹性轴两端安装两组齿数、形状和安装角度相同的齿轮，齿轮外侧各安装一个接近（磁或光）传感器。

　　高性能无线扭矩传感器实现了数据的无线传输，将传感器与无线通信技术结合在一起。由单片机控制的信号处理电路对转矩电信号进行放大和A/D转换后，编码器将采集到的数字量编码发射到传输模块进行发送。接收模块接收到数据后，通过LED显示扭矩数据值，解码器将转换后的数据传输给单片机。传感器数据采集与传输电路由信号处理部分、扭矩传感器、单片机和无线传输电路组成。

　　扭矩传感器将扭矩的物理变化转化为精确的电信号，它具有精度高、频率响应快、可靠性好、使用寿命长等优点。扭矩传感器可用于制造粘度计和电动（气动、液压）扭矩扳手，用于检测各种旋转或非旋转机械部件上的扭转力矩感知的检测。

　　扭矩传感器直接影响汽车的技术性能，是汽车电子控制系统的关键部件。发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统里面是这些传感器主要分布的地方；目前普通车有10-20个传感器，豪华车有更多的传感器。